Насос- форсунки: неисправности и ремонт
Топливо в форсунку подается через входной штуцер высокого давления 4 и далее в канал 10 и камеру гидроуправления 8 через жиклер 7. Камера гидроуправления соединяется с линией возврата топлива 1 через жиклер камеры гидроуправления 6, который открывается электромагнитным клапаном. При закрытом жиклере 6 силы гидравлического давления, приложенные к управляющему плунжеру 9 , превосходят силы давления, приложенные к заплечику иглы 11 форсунки. В результате игла садится на седло и закрывает проход топлива под высоким давлением в камеру сгорания. При подаче пускового сигнала на электромагнитный клапан жиклер 6 открывается, давление в камере гидроуправления падает, и в результате сила гидравлического давления на управляющий плунжер также уменьшается.
Автомобили, оснащенные дизельными двигателями, не смотря на некоторые особенности, заняли довольно прочную позицию на российском рынке: наблюдается устойчивая тенденция роста увеличения продаж. Расширяется сеть автосервисов, специализирующихся на обслуживании и ремонте дизельной аппаратуры, которые приобретают необходимое диагностическое оборудование, и занимаются обучением и повышением квалификации специалистов. Предлагаемый спектр услуг достаточно широк, и включает в себя:. Именно от элементов топливной аппаратуры зависит устойчивая и экономичная работа дизельного двигателя.
- Автолюбители, наверно, никогда не перестанут спорить на тему того, какой двигатель лучше: бензиновый или дизельный. Конструкции бензиновых и дизельных моторов в целом очень схожи, но самое важное отличие заключается в системе питания.
- Топливные форсунки — это компоненты системы впрыска силового агрегата автомобиля.
- Для надёжной работы дизельного двигателя необходимо безупречное взаимодействие всех элементов топливной аппаратуры и в том числе форсунок. Эти детали отличаются сверхточным исполнением и могут быть выведены из строя вследствие попадания на их поверхность даже мельчайших частичек пыли.
В статье популярно рассказывается об основных неисправностях электронных насос- форсунок, устанавливаемых на энергонасыщенные дизельные двигатели общего назначения, причинах их возникновения и существующих на данный момент вариантах решения при необходимости ремонта топливной системы двигателей грузовиков, автобусов и специальной техники, оснащенной данными узлами. В статье подробно разъясняются различные аспекты при том или ином выборе. Начну, пожалуй, несколько необычно, с вопроса- аллегории: ответьте себе, при выходе из строя одного или нескольких узлов трансмиссии Вашего автомобиля Вы готовы безвозмездно оставить автомобиль сервисной компании и купить у нее такой же новый или отремонтированный в Европе, но по цене нового?
