Sorry, your request has been denied.
Предлагаем фотоотчет по замене переднего ступичного подшипника на Honda Civic 6 поколения. Первым делом срываем ступичную гайку. Только после этого откручиваем колесо и домкратим машину!!!!! Вот мы открутили гайку шаровой!!!! Тока шаровая невылазит от туда ну никак самое трудное тут это сбить нижнюю шаровую!!! Источник: www.
Перед новым годом при движении на высокой скорости стал ловить ухом повышенный шум, но было непонятно, шины зимние так шумят или еще что зашумело По каталогу подшипник числился как "комплект", то есть планировалось, что в коробке будет стопорное кольцо и, возможно, гайка Для тех, кто будет менять подшипник - если не уверены, что приедет в коробке как "комплект" - берите подшипник, гайку ступицы и стопорное кольцо.
- Другие дополнения из этого отзыва
- Здравствуйте, сегодня мы рассмотрим процесс снятия и замены передней амортизационной стойки на ВАЗ , , Амортизационная стойка нужна для того, чтобы автомобиль сильно не раскачивался на ямах.
- Каждый владелец автомобиля в своей жизни сталкивался с тем, что какая-либо деталь машины пришла в негодность, и требуется ее замена.
- Автомобильные новости и статьи Видео и руководства по ремонту автомобиля своими руками, техническому обслуживанию и эксплуатации.
Ступица Нива переднего колеса непривычно отличается от всех остальных моделей «жигулёвской» линейки. Полный привод обязывает вносить конструкционные изменения, ведь передние колёса также обязаны иметь механизм передачи вращения от трансмиссии. Поэтому, прежде чем приступать к ремонту, необходимо изучить устройство узла и освоить алгоритм выполнения ремонтных работ. Постоянный или временный полный привод, вождение в экстремальных условиях, а также более жесткая амортизация подвески вынуждают периодически обращаться к такой процедуре, как ремонт подшипников. Ступица является несущей конструкцией, соединяющей колесо и вал.
