Что важнее для разгона – мощность или крутящий момент
Этот вопрос — одна из главных тем "холиваров" на автомобильных форумах. Оппоненты готовы порвать друг друга, приводя десятки аргументов. А ведь все просто: мощность — это и есть момент!
В чём кроется секрет экономичности дизельных моторов
До сих пор встречаются чудаки, свято верящие в то, будто бы лошадиных сил дизеля соответствуют примерно «бензиновым» силам. Дело, как они полагают, в крутящем моменте, который у дизеля гораздо выше. Грамотно прояснить ситуацию оказалось не так-то просто. В итоге трактат получил всеобщее «одобрям-с», но автору посоветовали заранее спрятаться от потока помидоров, запущенного недовольными апологетами того или иного двигателя. Мол, будет та же реакция, как если бы спартаковский фанат в своих красно-белых тонах забрался на зенитовскую трибуну….
Знаете ли вы, что дизельные двигатели производят больше крутящего момента, чем обычные бензиновые моторы. Кто-то наверняка это забыл или не знал. Но почему дизельные моторы сильнее?
